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绿波干线协调 红波截流
时段划分不低于半小时较好,因为信号控制机需要两三个周期切换
尽量避免绿灯空放,在为了保证行人安全过街的前提下可设置合理的空放时间
流量:辆、pcu 排队长度:辆、m,一辆标准车的长度为6m
红黄绿的排列顺序 最不利原则
GB14886 和GB14887
行人信号灯 绿灯闪烁是用来清空已经进入斑马线的行人,同时提醒未进入斑马线的行人不再进入
全屏灯和箭头灯不能同时亮绿灯
信号优化大约于2010年在广东开始,广州交警最先实施
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